Обзор и отзывы лыжного курорта Белый кодекс FIS – правила поведения на склоне

Правила поведения на горнолыжном склоне или Белый Кодекс FIS

Как и в дорожном движении, у лыжников и сноубордистов есть свой набор аксиом — Белый Кодекс FIS. Его нетрудно найти в сети, но беда в том, что написан он сухим и непонятным языком. У заинтересованной аудитории мгновенно пропадает желание изучать сей документ, что, конечно же, неправильно. Впрочем…

Прямо перед тобой — Белый Кодекс, переписанный простыми словами. Те же правила поведения на горнолыжном склоне, только в человеческом формате. Читай, наслаждайся, запоминай. И, разумеется, применяй знания на склоне.

Правило 1. Взаимное уважение

Ключ к приятному и безопасному катанию — взаимное уважение. Помни, что у окружающих прав и возможностей не меньше, чем у тебя. Одним словом, всем peace. Даже чайникам и летающим ломам.

Правило 2. Контроль скорости

Полеты во сне и наяву заканчиваются травмами и столкновениями. Поэтому катайся с той скоростью, которую можешь контролировать. Ну, и помни о тех, кто вокруг: у них могут быть свои представления о твоих перемещениях. Не гони, короче. Особенно там, где много людей. Особенно там, где их не видно.

Правило 3. Кто последний — тот и папа

Атака сзади не поощряется в горных лыжах и сноуборде. Потому не увлекайся собственными пируэтами: ты в ответе за тех, кто ниже. Кто бы ни ехал перед тобой — пуля со смещенным центром тяжести, неугомонный джигит или девочка-феечка, правило одно: кто выше — тот и отвечает. Расслабиться можно, когда обгонишь всех.

Правило 4. Обгон

Обгон справа разрешен и слева тоже. Только делать это нужно очень аккуратно, но быстро и решительно. C запасом метров в 20 с каждой стороны. Ты ведь понимаешь, что обгоняемый может упасть, остановиться, неожиданно повернуть — и всё это прямо перед тобой. И по правилам, как ни крути, такое поведение считается допустимым. А вот удар кантами по хребту, который придется исполнить при неосторожном обгоне — это уже неправильно, не по-советски. Обгоняй тщательно и с запасом.

Правило 5. Выход на склон и движение навстречу

Попробуй выехать из двора, не глядя по сторонам. Не иначе — ударят в бочину. На склоне та же история: покрути головой перед тем, как выехать на трассу. Увидишь много нового — например, бородача на сточенных кантах или сноубордиста в шлеме набекрень. Пропусти, затем начинай движение. Всем только лучше будет.

Правило 6. Остановка

Наслаждаться красивыми видами можно. Только делай это на краю трассы, где тебя видно отовсюду. Узкие места, желоба, перегибы — там сидеть совсем нежелательно. Если, конечно, не хочешь снега за шиворот.

И ещё. Не делай резких движений. Твое стремление пересечь склон и остановиться на обочине похвально. Только помни, что траектория должна быть читаемой и понятной. Многие мозг ломают в попытке понять, куда направляется новичок. Пожалей других и себя: двигайся и останавливайся логично и ожидаемо.

Правило 7. Подъем и спуск без лыж

Невероятно, но факт: иногда приходится разгуливать почти неглиже. Без лыж и сноуборда. Вроде всё просто, но помни одно: ботинки разрушают склон, а летящие сверху могут принять тебя за кеглю. Вывод прост: подъем и спуск без лыж — по краю трассы, будто ты совсем ни при чем.

Правило 8. Знаки и разметка

Курорты строили неглупые люди. В свое время они догадались, что обрыв стоит отметить знаком и поставить сетку. И трассы лучше маркировать разными цветами. Чтобы юная дева не залезла в дебри, откуда только вертолетом достать.

Бытует мнение, что тормоз придумали трусы, а знаки стоят для красоты. В горах это не так. Потому прислушивайся и присматривайся ко всему, что происходит вокруг. Если хочешь получать удовольствие от катания.

Правило 9. Помощь

Упороться на склоне проще простого. А продолжить движение бывает сложнее. То лыжа уехала, то голова оторвалась. В таких случаях сторонняя помощь ценнее понтов и гламурной одежды.

Если видишь на картине, что кто-то улетел вдали — не стесняйся, подъезжай ближе. Подай палки и лыжи, спроси, как самочувствие. Если нужна помощь — дуй к спасателям или вызови их по рации. И запомни: если человек не кричит и вокруг нет лужи крови — это не значит, что у него всё в порядке.

Правило 10. Кто есть кто

Когда наступишь на ногу соседу по канатке, оставь свой номер телефона. Разумеется, это касается и более серьезных инцидентов — например, столкновений на склоне. Даже если принимаешь участие в экшене в качестве зрителя. Глядишь, твои показания и зачтутся. Мол, не виноватая я, он сам пришел.

Вот такие правила. Простые и без лишних премудростей. Их не нужно зубрить, надо понять и отложить на подкорку. Ты и не заметишь, насколько легче и радостней станет кататься. И безопасней, конечно.

Обязательно поделись статьей в социальных сетях. Ведь Белый Кодекс — это не просто слова. Это то, что должен знать каждый, кто выходит на склон. Пухлого снега нам и за мир во всем мире.

Белый кодекс FIS — 10 секретных правил, которые никто не читает

Далеко не все знают, что на всех горнолыжных курортах мира действуют единые правила поведения. Они весьма адекватные и логичные — намного адекватнее некоторых людей. И это правила надо знать, потому что на некоторых курортах за их нарушение мгут вызвать полицию или отобрать скипасс. Но на практике этих правил не знает большая часть катающихся. И обычно о них узнают или от инструктора, или при конфликте с другими людьми, или в больничке.

1. Уважение к другим
Лыжника или сноубордист должен вести себя таким образом, чтобы не подвергать опасности и не наносить ущерба другим.

2. Контроль скорости движения на лыжах или сноуборде
Лыжник или сноубордист должен контролировать свое движение, а скорость и стиль катания выбирать соответственно своим способностям, условиям местности, состоянию снега и погоды, а также плотностью трафика на склоне.

3. Выбор маршрута
Траекторию движения надлежит выбирать так, чтобы не нанести вред движущимся впереди.

4. Обгон
Лыжник или сноубордист может обгонять других — выше или ниже, справа или слева, с условием, что у обгоняемого остается достаточно пространства для маневра (намеренного или непроизвольного).

5. Выход на трассу, начало движения, движение вверх
Выходящий на трассу, начинающий движение или движущийся вверх по склону лыжник или снобордист должен оценивать перспективу, смотреть вверх и вниз по склону, убеждаясь, что может продолжать движение, не подвергая опасности себя и окружающих.

6. Остановка на трассе
Стоит избегать остановки в узких местах или там, где видимость ограничена, без крайней необходимости. После падения в таком месте лыжник или сноубордист должен незамедлительно отойти с трассы.

7. Пеший подъем или спуск
Лыжник или сноубордист, передвигающийся пешком для набора высоты или спуска, должен держаться в стороне от трассы.

8. Соблюдение знаков и разметки
Лыжник или сноубордист должен соблюдать все знаки и разметку трасс.

9. Помощь другим
Лыжник или сноубордист должен оказывать помощь пострадавшим в несчастном случае.

10. Идентификация
Все участники и свидетели несчастных случаев, инцидентов — независимо от того, являются они ответственными лицами или нет, — должны обменяться контактными данными после происшествия.

11. Не кататься бухим! На российских курортах часто дописывают еще одно важное правило — не кататься в состоянии алкогольного и иного опьянения! Потому то без понимания предыдущих 10 правил многие про алкоголь тоже задумываются.

IX. ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА ГОРНОЛЫЖНЫХ ТРАССАХ

9.1. Правило 1 – Уважай окружающих.

Горнолыжник или сноубордист должны вести себя таким образом, чтобы не подвергать опасности и не наносить ущерб окружающим.

9.2. Правило 2 – Контроль скорости и направления движения.

Горнолыжник или сноубордист должны двигаться управляемо. Их скорость и способ спуска должны соответствовать его личным возможностям и преобладающим условиям: ви­димостью на склоне, состоянию склона, качеству снегу, погодным условиям и количеству людей на склоне.

9.3. Правило 3 – Выбор направления.

Горнолыжник или сноубордист должны выбирать трассы в соответствие с уровнем своих физических возможностей и технической подготовленности. Горнолыжник или сноубордист, приближающиеся сзади, должны выбирать направление движения таким образом, чтобы не подвергать опасности движущихся впереди людей. Преимуществом обладает горнолыжник или сноубордист, находящийся ниже по склону. Движущийся сверху обязан соблюдать дистанцию, достаточную для любых манёвров идущего снизу. При столкновении ответственность несёт горнолыжник или сноубордист, двигавшийся сверху.

9.4. Правило 4 – Обгон.

Обгон осуществляется только при наличии достаточного пространства для маневра около обгоняемого горнолыжника или сноубордиста, при этом нельзя создавать помехи другим участникам движения.

9.5. Правило 5 – Выход, начало движения, движение по склону.

Горнолыжник или сноубордист, поднимающиеся или спускающиеся пешком по склону, должны пользоваться кромкой трассы. Горнолыжник или сноубордист, выходящие на склон или начинающие движение после остановки, должны убедиться, что они могут начать дви­жение, не создавая опасности для себя и окружающих.

9.6. Правило 6 – Остановка на склоне.

За исключением чрезвычайной необходимости горнолыжник или сноубордист должны избегать останавливаться на склоне в не просматриваемых, узких местах, а также местах пересечения трасс и на выкатах. После падения в таких местах горнолыжник или сноубордист должны как можно быстрее освободить склон. В случае вынужденной остановки до продолжения движения горнолыжник или сноубордист обязан обратиться лицом ко склону, что может позволить ему своевременно заметить сход лавины.

9.7. Правило 7 – Соблюдайте знаки и разметку.

Горнолыжник или сноубордист должны подчиняться указаниям предупреждающих и запрещающих знаков, а также указаниям Профессионального аварийно-спасательного формирования Курорта.

9.8. Правило 8 – Помощь.

Горнолыжник или сноубордист должны оказать первую помощь пострадавшему при несчастном случае. Свидетель или участник происшествия обязан как можно быстрее сообщить о несчастном случае в службу спасения Курорта по номер +7 (862) 24 08 911.

9.9. Правило 9 – Идентификация.

Горнолыжник или сноубордист, являющиеся свидетелем или участником несчастного случая, независимо от их виновности, должны сообщить свои данные другим свидетелям/участникам инцидента и спасательной службе, а при необходимости дать показания.

9.10. 9.10. Правило 10 – Доступ.

Не допускается доступ на трассы:

– без наличия горных лыж или сноуборда, за исключением работников трасс Курорта или других уполномоченных лиц;

– детям в возрасте до 12 лет без защитных шлемов;

9.11. Правило 11 – Пеший подъем и спуск.

Не допускается пеший подъем и спуск по горнолыжным трассам за исключением случаев, когда горнолыжник или сноубордист не может продолжить движение по трассе на лыжах/сноуборде в результате травмы и/или повреждения лыж/сноуборда, препятствующего их дальнейшему использованию. При вынужденном пешем спуске/подъеме горнолыжник или сноубордист должен придерживаться внешнего края трассы.».

9.12. Правило 12 – Дети.

Во время катания дети должны быть экипированы подходящими защитными шлемами.

9.13. Правило 13 – Внетрассовое катание запрещено.

Территория за пределами горнолыжных трасс и участки между трассами не снабжены защитными сооружениями, не имеют разметки и не патрулируются – существует высокая угроза схода лавин, обрывы и скальные участки не обозначены. Горнолыжники и сноубордисты, катающиеся в подобных зонах, не­сут полную ответственность за безопасность своей жизни и здоровья, а также третьих лиц, в отношении которых они могут создать угрозу схода лавин.

За пределами горнолыжных трасс также существует высокий риск попасть в опасные для жизни визуально не просматриваемые колодцы вокруг деревьев, что может стать причиной резкого перекрытия дыхательных путей.

9.14. Прочие запреты:

– находиться на территории горнолыж­ных трасс в состоянии алкогольного/иного опьянения;

– устраивать на территории горнолыж­ных трасс и прилегающей территории горки, трамплины и иные подобные объекты;

– осуществлять спуск с использованием любого оборудования/предметов за исключением горных лыж или сноуборда».

9.15. В случае нарушения любого вышеуказанного правила Общество вправе применить к нарушителю меры, предусмотренные пунктом 3.14 настоящих Правил.

Источники:

http://resort-elbrus.ru/news/592.html
http://riderhelp.ru/riding/fisrules/
http://rosaski.com/rules/chapter_9/