Дурбан – что посмотреть по городам Южно-Африканской Республики

Город Дурбан

Третий по величине город в Южно-Африканской республике – Дурбан, находится в восточной его части, на побережье Индийского океана. Это самый крупный город в провинции Квазулу-Наталь и самый мощный порт в регионе. Дурбан представляет собой современный и красивый город с просторными улицами, высокими небоскребами и множеством садов и парков. Дурбан принято делить на две части: Старый и Новый город. В Старой части расположено большинство памятников истории, уютные ресторанчики, где подают блюда местной и европейской кухонь, а также уникальный индийский квартал. Новый район находится прямо на побережье и, в противоположность старой части, заставлен современными высотными зданиями. Знали, что Чунцин самый большой город в мире ?
В Дурбане много предприятий химической, пищевой и легкой промышленности, есть машиностроительный завод, очень хорошо развита туристическая индустрия. Через его порт проходит большая часть экспорта ЮАР.

Благоприятный климат, великолепные пляжи, множество достопримечательностей, восточные базары, отели на любой вкус сделали Дурбан одним из популярных мест отдыха и для жителей Африки, и для многочисленных туристов, приезжающих из других стран. Стоит посетить такую достопримечательность, как Лабиринт Пикаболо.

Добираемся до Дурбана

В Дурбане 3 аэропорта, но функционируют только два. Главный международный аэропорт «Кинг Шака» был открыт в 2010 году взамен закрытого «Louis Botha International». Он находится в 28 км от центра города и обслуживает самолеты 25 авиакомпаний, которые работают на внутренних и международных рейсах. Второй аэропорт – «Вирджиния» расположен в 10 км от центра города и принимает только внутренние рейсы.

С железнодорожного вокзала Дурбана отправляются поезда дальнего следования по двум направлениям: каждый день до Йоханнесбурга и раз в неделю до Кейптауна. Этот способ отправления в основном используется туристами, которые желают не спеша насладиться красотами ЮАР.

Также в городе пересекаются две автотрассы национального значения: Кейптаун-Дурбан – Мпумаланга (N2) и Дурбан – Йоханнесбург (N3).

Расценки для туристов в Дурбане

При поездке в Дурбан нужно оформить визу, примерная стоимость которой 50 евро.
Вариантов проживания в Дурбане – масса, начиная от недорогих хостелов и заканчивая фешенебельными 5-звездочными отелями.

Самые лучшие отели с первоклассным сервисом находятся в восточной части города и располагают собственными пляжами. Стоимость проживания в этих гостиницах в сутки составляет от 140 евро и может достигать 250 и более евро.
Немного дешевле, но при этом с не меньшим комфортом можно разместиться в 3-звездочных отелях рядом с центром Дурбана, суточная стоимость номера в которых составляет от 30-50 евро. В хостелах типа «постель-завтрак» за ночь надо будет отдать около 20 евро.

Какие интересные места посмотреть в Дурбане

В Дурбане есть очень много мест, которые обязательно нужно посетить.
Ботанический сад – городская гордость, относится к самым лучшим ботаническим садам в мире. Здесь имеется большая коллекция орхидей, пальм и субтропических деревьев. Очень часто в саду проводятся различные мероприятия: классические концерты, чайные церемонии, фестивали музыки. А для людей с плохим зрением в Ботаническом саду оборудована специальная секция, в которой собраны цветы с очень сильным и приятным запахом.

Комплекс «Чака Лэнд» – действующий под открытым небом этнографический музей, в котором воссоздан традиционный облик деревни зулусов. Здесь можно посмотреть на яркое представление, а также пообедать или поужинать в просторной традиционной хижине, крытой соломой.

Среди прочих достопримечательностей можно отметить:

• огромное красивое здание СитиХолл, в котором находятся несколько музеев, картинная галерея и мемориал Ганди;
• Японский сад на севере Дурбана с озерами и водопадами;
• африканский центр искусств;
• парк рептилий Фитцсиммонс, в котором собраны разные виды змей, пауков и скорпионов.

Очень интересно будет посетить шумный индийский квартал, раскинувшийся в самом центре города. Его главная достопримечательность – самая большая в Южном полушарии мечеть Джумма Мусджид. Прогулявшись по местному экзотическому базару, можно приобрести необычные ювелирные украшения и изделия из разноцветного шелка.

Не стоит забывать, что Дурбан находится на побережье Индийского океана, поэтому это отличное место для пляжного отдыха, прогулок на яхтах, рыбной ловли и других водных развлечений. Например, пляжи «Содвана-Бэй» известны как центр подводного плавания.

«Золотая миля»

Главной туристической достопримечательностью Дурбана является 6-километровый участок набережной и пляжа, названный «Золотой милей». Находится «Золотая миля» рядом с деловым центром города. На этой территории расположены красивые пляжи с золотыми песками, множество пятизвездочных отелей, кафе, рестораны и клубы.
На этом участке индийского побережья расположился знаменитый водный центр «Морской мир» с океанариумом, дельфинариумом и аквариумом. Здесь можно увидеть различных морских обитателей, посмотреть интересное представление, покататься на водных аттракционах и пообедать в ресторане, выполненном в стиле древнего парусника.

В северной части «Золотой мили» находится комплекс казино, кинотеатров, баров и ресторанов.

Долина «Тысячи холмов»

Вблизи Дурбана находится живописная Долина «Тысячи холмов», в котором можно посетить одно из нескольких селений коренного племени «зулу» и познакомиться с бытом и традиционным укладом жизни этого гостеприимного народа. При посещении деревень будет интересным понаблюдать за зулусами, занимающимися народными ремеслами, производством традиционной одежды, сувениров и бисерных изделий. Также местный народ устраивает для туристов впечатляющие шоу с традиционными воинственными танцами и экзотическими ритуалами.

Помимо знакомства с зулусами, на территории Долины стоит посетить крокодиловую ферму, уникальный змеиный заповедник и другие интересные достопримечательности.

Скопируйте и вставьте этот HTML код:

Это будет выглядеть так:

Хотя в районе современного Дурбана люди жили с давних пор, основание города относится к 1824 году, когда на берег Индийского океана в районе залива Наталь высадились английские колонисты. Сдружившись с правившим регионом королём зулусов Чакой, англичане заполучили обширный кусок побережья, где затем было основано поселение. В ходе конфликта между бурами и колонистами в 1842 году Дурбан оказался в осаде, и англичане с трудом сумели удержать оборону — их спасло только своевременное появление подкреплений. После того как ситуация нормализовалась, в город хлынуло множество переселенцев из Европы. Развивавшиеся промышленность и сельское хозяйство требовали рабочих рук, и во второй половине XIX века в Дурбане появилось множество завербованных индийцев; с тех пор индийская община города является самой крупной во всём мире, за исключением самой Индии.

Основан: 1835 год
Площадь: 2,292 км 2
Население: 595,061 чел. (2011)
Валюта: южноафриканский ранд
Язык: зулу, английский
Оф.сайт: http://www.durban.gov.za/

В последние десятилетия XX века Дурбан обрёл славу крупного и популярного курорта, сюда приезжают отдыхать как сами жители ЮАР, так и многие туристы из Европы, Америки и Австралии. Их привлекают отличные пляжи и множество вариантов развлечений, включающих поездки на сафари, знакомство с горами Дракенберг, экскурсии по историческим местам, связанным с бывшим царством зулусов, подводное плавание, морские прогулки.

Как добраться

Чтобы добраться до Дурбна, придется сделать пересадку в Йоханнесбурге или Кейптауне.

В Йоханнесбург, рядом с которым расположен крупнейший аэропорт страны, летают все крупные компании Европы, включая «Air France», «Lufthansa», «KLM», «British Airways», «Brussels Airlines». Цена билета, включающего пересадку в одном из европейских городов, равна 28–30 тысячам рублей, по спецпредложению она может опуститься до 18–20 тысяч рублей. Также популярностью пользуются рейсы «Qatar airways» через Доху, «Emirates» черезДубай, «Turkish airlines» через Стамбул — уровень цен примерно такой же, но времени в пути меньше. Интересным, хотя и несколько замысловатым способом попасть в ЮАР может быть полёт до Египта одним из горящих чартеров и дальнейший перелёт африканской авиакомпанией «Ethiopian Airlines» или «Egyptair». Последние позволяют лететь и из Москвы, однако вылет непосредственно из Каира даёт возможность сэкономить несколько тысяч.

В аэропорт Кейптауна также выполняют рейсы многие крупные авиакомпании, однако летает туда ограниченное их число, и пассажирооборот аэропорта вдвое меньше, чем в Йоханнесбурге. Также следует отметить, что часть пассажиров, взявших билет из Европы до Кейптауна вынуждена делать пересадку в аэропорту Йоханнесбурга на местные рейсы «South African Airways». Билеты до Кейптауна стоят примерно на 3–4 тысячи рублей дороже, чем билеты до Йоханнесбурга.

Третий по величине пассажиропотока аэропорт Дурбана уступает Йоханнесбургу по этому показателю в 4 раза. Из Йоханнесбурга и Кейптауна достаточно часто в дурбанский аэропорт летают местные авиакомпании «South African airways», «Mango» и «Kulula».

Также до Дурбана из Йоханнесбурга и Кейптауна можно добраться автобусами компаний «Intercape», «Citiliner», «Greyhound» и «Buz Bus».

Железнодорожные перевозки в ЮАР развиты значительно слабее автобусных. Поездка поездом обычно отнимает времени в пути больше, а стоит примерно столько же, сколько путешествие на автобусе. Поездка между Йоханнесбургом и Дурбаном займёт больше 10 часов вместо 6 автобусом. Кроме того, безопасность обеспечивается только в междугородных составах, пригородные электрички использовать категорические не рекомендуется. Уточнить детали путешествия можно на сайте Южноафриканских железных дорог.

Климат и погода в Дурбане

Погода в Дурбане по месяцам

Транспорт в Дурбане

Система общественного транспорта появилась в Дурбане перед началом чемпионата мира по футболу 2010 года, до этого жители и туристы ездили исключительно на автомобилях. Сейчас автобусное сообщение постепенно набирает популярность, поскольку поездки стоят недорого, и всего за 5.50 рэндов, что меньше доллара, можно добраться из одного конца Дурбана в другой. Пока запущены два маршрута, City Loop и Beach Line. Первый крутится по центру города, делая остановки у торговых центров и достопримечательностей, второй проходит вдоль береговой черты; обе линии имеют общую остановку на Dr Pixley KaSame Street, где пассажиры могут сделать пересадку. Билет действителен в течение полутора часов после компостирования, количество поездок не ограничено. За 16 рэндов можно купить проездной на день и кататься сколько угодно.

Наиболее интересен маршрут «Beach Line», так как он соединяет находящийся на севере торгово-развлекательный комплекс «Suncoast» с популярнейшим аттракционом «uShaka Marine World», а в ходе поездки пассажиры могут насладиться видами Индийского океана и знаменитой Золотой мили Дурбана.

Автобусы по городу ходят каждые 15 минут, они новые, комфортабельные, оснащены кондиционерами, безопасность обеспечивают камеры слежения.

Достопримечательности Дурбана

По ссылкам вы можете перейти на страницу с подробной информацией о заинтересовавшей вас достопримечательности Дурбана, где наряду с описанием вы найдете контактные данные, время работы, способы проезда и стоимость входа, а также расположение объекта на карте.

Чем заняться

Золотой Милей Дурбана называется полоса застройки вдоль берега Индийского океана. Это беспрерывная, многокилометровая полоса пляжей и высотных зданий, формирующая океанский фасад города. Начинаясь от входа в порт Дурбана, где расположен тематический парк развлечений «uShaka Marine World», Золотая Миля тянется на север, заканчиваясь целым комплексом высококлассных отелей Дурбана. Прогулка по этому участку берега сулит туристам всевозможные виды развлечений.

Пляжи Дурбана пользуются огромной популярностью у жителей ЮАР и гостей из-за границы, их чистота отмечена «голубыми флагами». Большая часть пляжей оборудована спасательными постами и сетями против акул, купаться в океане достаточно безопасно, даже когда наблюдаются высокие волны. Широкая почти в сотню метров полоса песка позволяет с комфортом разместиться множеству людей. Пляжи через определённый промежуток разделены каменными молами, некоторые участки акватории предназначены только для любителей активного отдыха — сёрферов и кайтсёрферов, тогда купание в конкретной части пляжа запрещено, и висят соответствующие знаки.

Вдоль пляжей проложен променад, где вечерами прогуливаются отдыхающие. Непосредственно на кромке дороги периодически встречаются торговцы сувенирами, здесь можно купить поделки из дерева, магнитики и разные безделушки существенно дешевле, чем в городе. Кроме того, на променаде встречаются такие аттракционы, как парк «мини-Дурбан» с крохотными копиями зданий, детские горки, спортивные площадки.

В зданиях, выстроившихся по берегу, находятся рестораны, кафе, магазины, гостиницы. Вечером, когда включается подсветка, Золотая Миля сразу оправдывает своё название яркостью и плотностью огней.

Туристы о Дурбане

Южно-Африканская республика уже много лет известна во всём мире как крупнейший экспортёр драгоценных камней, и в ювелирных магазинах страны можно купить великолепные бриллианты, в том числе и уникальные цветные. Также в ЮАР продаются изделия из гранатов, сапфиров, изумрудов. Цены на ювелирные изделия несколько меньше, чем в Европе, а главное — многие из них являются настоящими произведениями искусства.

Одежду и обувь покупать в Южной Африке смысла не имеет, в отличие от аксессуаров: искусно выделанные сумочки и ремни из крокодиловой кожи стали своего рода визитной карточкой южноафриканской промышленности.

Дорогостоящие покупки лучше делать в крупных торговых центрах, они есть во всех городах ЮАР. Продукты также лучше приобретать в супермаркетах, хотя частные лавочки, содержащиеся выходцами из Индии, часто располагаются удобнее, находясь в центральных районах. Покупки в Дурбане можно совершить в торговом центре «Workshop» на Aliwal Street.

Сувениры из ЮАР

Сувенирная продукция продаётся в специализированных магазинчиках, однако там предлагают в основном стандартный набор — магнитики, тарелочки с видами и т. п. Если хочется купить что-то особенно, запоминающееся, то лучше поискать импровизированные рынки, которые устраивает местное население, располагаясь порой прямо на асфальте возле посещаемых туристами мест. С лотков и с растянутых покрывал африканцы торгуют национальной одеждой, разными украшениями, собственноручно сделанными статуэтками, масками. У туристов популярностью пользуются различные поделки на африканский манер — фигурки зверей и людей, выполненные из дерева, вышивки, глиняная посуда с орнаментом. Интерес представляют костяные брелки и другие изделия их костей африканских животных. Традиции африканского плетения бисером уходят в глубокое прошлое, и потому каждая плетёнка привлекает внимание яркими красками — стоит такой сувенир не так уж дорого, особенно если поторговаться, и тогда можно сбить цену, например, с 80 до 50 рэндов. Торговля покупателя с продавцом уместна, но только на частных рынках — если имеется ценник, то торговаться бессмысленно.

Еда и напитки

Кухня ЮАР не обладает ярко выраженным национальным окрасом: африканцы кулинарным искусством никогда не отличались, а европейские поселенцы привозили с собой традиции своих собственных стран. Специалитеты южноафриканской кухни связаны главным образом с переплетением этих традиций, например, к мясу с овощами добавляются индийские или азиатские специи. Одно из самых известных блюд ЮАР — брааи, род барбекю. Прожаренное на огне мясо подаётся с овощами и приправами, порой очень острыми.

В повседневной жизни спросом пользуются недорогие блюда из курицы, в Дурбане развита рыбная кухня, где подают помимо рыбы также мидии, лангусты, креветки. Туристы могут отведать довольно распространённые блюда из дичи, в том числе экзотической; в меню крупных ресторанов постоянно встречается мясо крокодилов, страусов, бегемотов. Есть и более экзотические варианты, типа личинок и саранчи, но они встречаются нечасто.

Возможность поесть недорого в ЮАР обеспечивают фаст-фуды, представленные как международными сетями типа «Mc’Donald’s», так и местными заведениями. Популярны заведения индийской кухни, где можно недорого поесть, если не обращать внимание на остроту еды.

Рестоораны Дурбана:

Безопасность

По уровню преступности ЮАР согласно статистическим данным находится в одном ряду с неблагополучными странами третьего мира, далеко отставая от экономически развитых государств. В среднем на сто тысяч человек населения совершается за год 120 убийств, 600 вооружённых нападений, 900 грабежей. Для сравнения, в Финляндии на сто тысяч человек регистрируется всего 4 убийства и 12 нападений. Количество убийств в ЮАР превышает уровень европейских стран в 20 раз, и даже уровень России в 3 раза.

Однако, по данным местной полиции три четверти убийств и других тяжких преступлений, связанных с применением насилия, приходится на одни и те же участки, занимающие около четверти территории страны. Иными словами, если избегать криминогенных районов, шансы попасть в руки преступников относительно невелики. Туристы, придерживающиеся определённых правил и не покидающие крупных городов скорее всего не подвергнутся вооружённому нападению. Также безопасно находиться в национальных парках небольших посёлках и вообще везде, где поблизости нет бедных негритянских кварталов.

В центральных районах улицы систематически патрулируются. Помимо полиции за безопасностью следят многочисленные частные охранники: торговые центры, отели, крупные кондоминиумы, развлекательные комплексы в обязательном порядке имеют свою охрану. Поэтому пребывание и передвижение в крупных городах вполне безопасно, хотя в любом случае не следует носить с собой крупные суммы наличных и тем более показывать их продавцам, работникам банков и другим местным жителям — те могут дать наводку знакомым бандитам, и тогда ни полиция, ни видеокамеры не помогут избежать грабежа. Не рекомендуется оставлять вещи в припаркованном автомобиле, по крайней мере на виду: кражи из автотранспорта составляют наибольший процент всех ненасильственных преступлений в ЮАР.

Дурбан – что посмотреть по городам Южно-Африканской Республики

Классика жанра — арендовать авто в Кейптауне и прокатиться до Йоханнесбурга, или наоборот. Идея крутая, но она имеет смысл, только если в запасе есть минимум две-три недели: расстояния большие, и по пути всегда есть что посмотреть. А рулить без остановки только ради пробега — достаточно отважно, но немного бессмысленно.

Если поездка планируется меньше чем на две недели, то лучше сконцентрироваться на чем-то одном. Например, остановиться в Кейптауне и прокатиться по Садовому маршруту и винарням Стелленбоша, или же полететь в Йоханнесбург и оттуда съездить на сафари в парк Крюгера, а если останутся время и деньги, то долететь до Зимбабве и там, договорившись с гидом, съездить в сразу в два интересных места: водопад Виктория и парк Чобе в Ботсване.

Тем, кого интересует пляжный отдых, стоит рассматривать Дурбан и его окрестности. Там же находится третий международный аэропорт страны, и все же внутренний перелет обычно выходит дешевле, чем прямой рейс в Дурбан из-за границы: от 40 $ за билет из Кейптауна и от 30 $ из Йохана.

Высокий туристический сезон в ЮАР стартует в ноябре, цены на отели и сафари становятся выше.

Несмотря на то что это Африка, в июле (разгар зимы в южном полушарии) в Кейптауне или в горах запросто может выпасть снег. Зато в декабре, когда в соседней Намибии топит до +42°C, в Кейптауне могут быть комфортные +20. Климат здесь мягкий и влажный.

Найти чем заняться в этой стране можно в любое время года, но именно на сафари лучше всего приезжать с мая по ноябрь, до сезона дождей. После того, как саванна зазеленеет, увидеть даже слона, не то что льва, будет очень трудно.

Правительство ЮАР не отличается изобретательностью от своих коллег в других странах Африки, поэтому сюрпризы могут ждать всех и всегда.

Еще пару лет назад для посещения ЮАР гражданам РФ была нужна виза. Когда мы пытались получить ее в консульствах соседних Зимбабве и Намибии, нам отвечали:

— Летите в Россию, получайте визу, и велком.
— А хотя бы транзитную можно, чтобы улететь с континента? Ведь все рейсы все равно через Йоханнесбург?
— За транзитной тоже летите в Россию.

С марта 2017 года ЮАР и Россия пришли к взаимному соглашению: теперь россияне могут находиться в Южной Африке без визы до 90 дней с целью отдыха. Однако по факту пограничник может поставить и 30, 10 дней, если ты скажешь, что прилетел на это время. С тебя могут потребовать обратный билет и бронь гостиницы, а могут не спросить ничего — все зависит от настроения конкретного человека, поэтому лучше быть готовым ко всему.

Требований к обязательным прививкам для посещения ЮАР нет. Ситуация с малярией здесь не такая серьезная, как в Мозамбике или Танзании: ее практически нет южнее реки Лимпопо, и даже москитные сетки на кроватях в ЮАР почти не встречаются — в них просто нет необходимости.

Для спокойствия с собой можно взять репелленты и по вечерам кутаться в закрытую одежду. Советовать купить «Лариам» для профилактики не буду — во-первых, он стоит как золото, а во-вторых, его действие заканчивается одновременно с приемом таблеток, то есть пить его придется постоянно. За 2−3 недели есть вероятность печень потерять быстрее. Шучу.

Если что-то и случится, доктор даст рецепт, и в местной аптеке за копейки можно купить лекарства, от которых становится лучше уже с первого дня. Главное — делать тест в тот момент, когда начинается приступ. Да, это совет из личного опыта.

В Южной Африке немыслимое количество диалектов и 11 официальных языков. Порой странно смотреть, как два черных говорят между собой на английском: просто они из разных племен, а колонизаторы делили земли, проводя линии на карте, без особого учета этнической составляющей.

Большинство белых говорят на африкаанс — смеси голландского, немецкого, коса, банту и одним бурам* известно чего еще. Лучшее, на мой взгляд, слово — «Леккер!» — означает все самое красивое, вкусное, потрясное. Употребляется во всех областях жизни, от похвалы блюд, до впечатлений от страны.

Английский — один из официальных языков страны, говорят на нём все, поэтому словечки на афарикаанс понадобятся лишь для куража.

* Буры — первые белые переселенцы в Южной Африке.

В этом плане ЮАР приятно радует даже после России. Терминалы стоят везде: на заправках, в ресторанах, в магазинах, национальных парках. Исключение составляют паркоматы, частные гиды, уличные ларьки и некоторые лоджи, но последние о своем недостатке предупреждают заранее. Почти во всех кафе и ресторанах нам позволяли оплачивать общий счет частями — каждый платил со своей карты — и 10% чаевых включали туда же.

Средняя комиссия обменников — 10%. Наличные лучше снимать в банкоматах FNB Banck или CapitecBanck. Это единственные банкоматы, которые не берут комиссии с иностранных карт.

Отели в ЮАР — это рай для визуалов, если владелец жилья белый. Тогда тебя, скорее всего, ждет интерьерный экстаз в стиле наивного прованса либо африканского этноса. Рекомендую внимательно читать описание: часто лоджи находятся на частных фермах и вблизи национальных парков, а значит, можно приятным бонусом получить антилоп или жирафов, разгуливающих за окном. Лоджи, расположенные внутри национальных парков, будут стоить на порядок дороже, и зачастую дороговизна определяется исключительно местоположением.

Если владелец жилья черный, то велик шанс того, что кровать будет наполовину закрывать вход в ванную, новый телевизор в пленке будет висеть на стене для украшения, а на завтрак тебе предложат жареный картофель. Опыт интересный, один раз для сравнения точно стоит попробовать.

Бронировать жилье можно через Букинг, Airbnb или же напрямую на сайтах отелей. Специфика ЮАР заключается в том, что большинство отелей просят гарантировать проживание кредитной картой и оплату снимают почти сразу.

Стоимость ночи в самом простеньком гостевом домике начинается от 30 $ c человека. Красивые лоджи с высоким рейтингом и включенными завтраками будут стоить от 50–70 $. Коттеджи на побережье обойдутся минимум в 150 $ за ночь. Лоджи и кемпинги в национальных парках могут стоить и 150 $, и 2 000 $ за ночь за двухместный номер — все зависит от места, типа бунгало и сезона. За ночь в более-менее приличном хостеле Кейптауна придется выложить от 13 $ за койку, двухместные номера стартуют от 22 $.

Везти свою палатку в ЮАР смысла нет, если ты не автостопщик с нулевым бюджетом.
Мы путешествовали по африканским странам с палаткой, и я могу сказать, что это то еще удовольствие: чтобы действительно выспаться, а не дергаться от визитов удивленных местных, ее надо ставить в кустах, в отдалении от населенных пунктов, иногда в труднодоступных и не самых живописных местах — в общем, нужно быть максимально незамеченным. Кроме того, в ЮАР, где любой сарай стоит за забором под напряжением, это может быть просто опасно.

Если ты относишься к категории безбашенных бродяг-автостопщиков, то настоятельно рекомендую ходить со своей палаткой в оборудованные и охраняемые кемпинги. Иногда получается договориться и поставить палатку если не бесплатно, то с хорошей скидкой, и вероятность выспаться и не нарваться на неприятность сильно возрастает.

Для тех, кто просто хочет отдыха на природе, советую взять в аренду джипы с установленной на крыше палаткой. Такие машины обойдутся в полтора-два раза дороже обычных, зато в них безбоязненно можно спать на природе. В стационарных кемпингах палатки уже, как правило, установлены: ночь может стоить от 30 до 150 $ c человека в зависимости от места и набора удобств — электричество, горячий душ и т. д.

У меня большой опыт перемещения автостопом по африканским странам, но конкретно в ЮАР стопить не довелось. Все африканцы, которые подвозили нас в соседних странах, в голос кричали, что ехать по ЮАР автостопом — слабоумие без отваги.

В свою последнюю поездку в ЮАР мы арендовали машину и не пробовали докопаться до истины, зато наши максимально безбашенные друзья стопили по ЮАР в течение месяца и остались живы-невредимы. Это, как правило, работает, с хард-путешественниками, у которых за душой ни копейки — таких хочется не обворовать, а покормить. Драные штаны, потрепанный рюкзак, волосы клочьями и безумная улыбка — вот такой типаж отлично приживается в Африке. Тогда даже у черных африканцев срабатывает некий тумблер, и из богатого белого кошелька ты автоматически превращаешься в друга, для которого и последней бутылки воды не жалко.

Автобусы между городами курсируют довольно часто, но стоят недешево. Например, цена за шестичасовой бас из Кейптауна в Мосселбай стартует от 30 $.

Внутри городов автобусы тоже ходят. Купи проездной MyConnect (2,5 $) в любом супермаркете, закинь любую сумму и плати за дистанцию. Средняя стоимость проезда по центру Кейптауна — от 10 до 20 ранд (до 1,5 $). Также можно купить дневной пасс, если собираешься пользоваться автобусом по-полной. Еще в Кейптауне есть метро, 7−22 ранда (0,5−1,6 $) за поездку в зависимости от расстояния.

Добраться до пригородов Кейптауна проще всего на электричке. Дешево, аутентично, а из окна открывается отличный вид, особенно если ехать по линии Simon’s Town Line. Только не забудь проверить расписание, многие из поездов прекращают движение после 18:00.

Автобусы из аэропорта в Кейптаун курсируют каждые двадцать минут с 5:30 до 21:30 и стоят около 90 ранд (7 $) в зависимости от времени суток. Автобусы из аэропорта в Йоханнесбург в дневное время ходят каждые 15 минут, стоимость билета начинается от 5 $. Такси дорогое, но выручает Uber.

Источники:

http://great-travel.ru/goroda/2047-durban.html
http://www.tourister.ru/world/africa/south-africa/city/durban
http://blog.vandrouki.ru/sar-guide